GoMore
GoMore var en af de første samkørsels & delebils platforme der kom frem og er i dag klart størst med over 800.000 brugere i Danmark.
Du kan i app’en specificere hvor meget baggage du rejser med, og en række andre præferencer som musik, dyr, børn, rygning. Alt sammen for at give den bedste kørsels oplevelse for begge parter.
Det er gratis at melde sig ind på GoMore, og passagerer betaler ikke gebyr for samkørsel. Du betaler blot den pris, som chaufføren på forhånd har sat på liftet.
Ta’Med er en samkørsels-app udviklet af FDM, der gør det nemt for dig at få glæde af alle de gode fordele ved at køre sammen med en anden, når du skal til og fra din arbejdsplads.
På mindre end 2 minutter kan du oprette en bruger, lægge din tur til og fra dit arbejde op og matche med en, der skal samme vej.
En lang række danske arbejdspladser bakker op om at bruge Ta’Med, så flere tusinde ansatte opfordres til at deltage som både chauffører og passagerer. Der kan være flere fordele ved at holde samkørsel blandt kollegaer, både i form af øget vidensdeling, tryghed og fælles destination.
Du kan også forbinde med billister der ikke er dine kollegaer men her kan du risikere at skulle arrangere yderligere transport for at nå frem til din destination, og her vil GoMore være mere oplagt da de har flere chauffører på platformen.
Nabogo adskiller sig fra andre samkørsels tjenester ved at være tæt forbundet med den kollektive transport: både i form af partnerskaber og i selve platformen, hvor brugere kan se lift såvel som ture med bus, tog og metro.
I Rejseplanens app kan brugere se udbudte nabogo-lift – også når det er i kombination med kollektiv transport. Det samme gælder nabogos app, hvor brugerne både ser kollektiv transport og kombinationsrejser.
Som rejsende betaler du et fast beløb pr. kilometer på 0,75 kr. og har du et gyldigt pendler- eller periodekort, kan du rejse gratis med nabogo i de zoner, hvor kortet dækker.
Tjenesten er gebyrfri og som chauffør modtager du derfor automatisk 0,75 kr. pr. kørte km. pr. medrejsende.
Nabogo blev stiftet i 2019 og er allerede udbredt til Sverige og Holland.
HAR DU
SPØRGSMÅL?
Hvad er forskellen på samkørsel og Uber?
Med samkørsel er der tale om private bilister der tilbyder et lift gratis eller til en mindre pris der kan dække deres egen transport udgifter, hvorimod chauffører på Uber lever af at tilbyde taxature.
Hvad koster det?
Nogle chauffører tilbyder gratis ture, hvor andre tager et mindre beløb for at dække deres egen transportomkostninger. Men du kan som udgangspunkt regne med at skulle betale omkring 10-20 gange mindre end du ville gøre for en taxa tur og lidt billigere end typisk også billigere end offentlig transport.
Er det sikkert?
Alle samkørselsplatforme har en række verificeringsfunktioner og en anmeldelsesfunktion som du kender den fra Uber og Airbnb, der sikrer et højt niveau af sikkerhed og kvalitet.
Er samkørsel klimavenligt når det sjældent er elbiler der anvendes?
Selvom størstedelen af bilerne der anvendes til samkørsel er benzin/diesel biler, er det stadigvæk en meget klimavenlig form for transport, da du som passager ikke udleder mere CO2 end hvis turen blev kørt uden dig som passager. Men det er klart at når du som bruger af samkørsel en dag kan specificere at det skal være elbil har du mulighed for at påvirke miljøet positivt i endnu højere grad.
Kan man benytte samkørsel efter udbrud af COVID19
Der er øget risiko for smitte ved at anvende samkørsel, så tag transport testen hvis du er i COVID19 højrisiko gruppen og se hvilke transportmidler der er sikre.
Hvis du benytter samkørsel, henviser vi til Sundhedsstyrelsens anbefaling om, at passagerer sidder med ansigtet i samme retning og undgår ansigt-til-ansigt kontakt under en meter, og prøv så vidt muligt at køre med de samme mennesker hver dag.
Man har pt. reduceret det maksimale antal passagerer til 3, så der max. sidder 2 personer på bagsædet.